5G·LTE 미흡 87곳 중 79곳 개선, 지하철 8구간은 아직 남았다
30초 핵심 요약
지난해 5G·LTE 품질이 미흡했던 실내시설과 지하철 87곳을 다시 점검한 결과 79곳, 91%가 개선됐다. 실내시설 30곳은 모두 개선됐지만 지하철은 LTE 7구간과 5G 1구간 등 8구간이 아직 미흡했다. 전국 평균 속도가 좋아졌다는 결론보다 자신이 이용하는 지하철·고속철도 구간이 개선 대상인지 확인하는 것이 실제 체감과 더 직접 연결된다.
1. 87곳 중 79곳 개선, 실내시설은 30곳 모두 개선됐다
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원은 2025년 품질평가에서 전송속도가 느리거나 전파 신호가 약했던 87곳을 재점검했다. 이 가운데 79곳이 개선돼 개선율은 91%였다. 실내시설은 5G 접속 미흡 24곳과 LTE 품질 미흡 6곳 등 30곳이 모두 개선됐다.
2. 지하철 LTE 7구간과 5G 1구간은 아직 미흡하다
지하철 LTE 미흡 44구간 중 37구간이 개선돼 7구간이 남았다. 5G는 13개 미흡 구간 중 12개가 개선됐고 수도권 1호선 성환~직산 구간 1곳이 미개선으로 확인됐다. 전체 개선율만 보면 놓치기 쉬운 부분이므로 출퇴근 경로가 해당 구간에 포함되는지 확인하는 편이 실용적이다.
3. 재점검 구간의 평균속도는 크게 올랐다
재점검 대상 LTE의 평균 다운로드 속도는 33.61Mbps에서 99.34Mbps로 개선된 실내시설 사례가 제시됐고, 지하철 LTE도 52.84Mbps에서 118.98Mbps로 높아졌다. 지하철 5G는 평균 354.34Mbps에서 661.54Mbps로 상승했다. 이 수치는 재점검 대상 구간의 개선 결과이며 전국 모든 장소의 평균속도와 동일한 통계는 아니다.
4. 고속철도는 공동망 2.0 일정에 맞춰 다시 본다
과기정통부는 고속철도 품질 개선을 공동망 2.0 구축 일정과 연계해 재점검할 계획이다. 경부·호남·전라선의 주요 구간은 추석 전 개선을 추진하고, 남은 고속철도 구간도 하반기 품질평가에서 다시 확인한다는 방침이다. 실제 이용자는 품질 개선 발표와 별개로 자주 쓰는 노선의 재점검 결과를 이후 발표에서 확인해야 한다.
📌 체크포인트
- 자주 이용하는 지하철 구간이 미개선 8구간에 포함되는지 확인한다.
- 재점검 평균속도와 전국 전체 평균속도를 같은 수치로 해석하지 않는다.
- 고속철도 이용자는 하반기 공동망 2.0 재점검 결과를 별도로 확인한다.