브렌트유 107.63달러·WTI 102.48달러…유가 6% 급등, 한국이 확인할 비용 경로

Reuters에 따르면 9월 10일 브렌트유 선물은 전날보다 6.42달러, 6.34% 오른 배럴당 107.63달러로 마감했습니다. 미국 서부텍사스산원유(WTI)는 6.43달러, 6.69% 오른 102.48달러였습니다.

두 유종 모두 5월 19일 이후 가장 높은 수준이며, 하루 상승폭도 약 두 달 만에 가장 컸습니다. WTI가 100달러를 넘은 것은 5월 이후 처음입니다.

시장 불안은 원유 생산량 자체뿐 아니라 운송경로에서 커지고 있습니다. 호르무즈 해협 주변의 선박 공격이 늘어난 데다 예멘 후티가 모카항을 장악하면서 홍해 운송위험까지 확대됐습니다.

원유는 생산돼도 주요 해협과 항로를 안전하게 통과하지 못하면 실제 시장 공급이 줄어드는 효과가 생길 수 있습니다. 보험료와 운임이 오르는 것만으로도 최종 도착 원가가 높아질 수 있다는 점이 중요합니다.

국제유가 급등이 국내 휘발유·경유 가격에 바로 같은 폭으로 반영되는 것은 아닙니다. 정유사의 원유 도입시점, 환율, 세금, 유통마진이 섞이고 일정한 시차도 있습니다.

기업 쪽에서는 항공유와 선박 연료, 석유화학 원료, 화물운송비 부담이 먼저 커질 수 있습니다. 원달러 환율까지 오르면 달러로 결제하는 에너지 수입비용이 추가로 늘 수 있어 유가와 환율을 같이 보는 편이 현실적입니다.

현재 가격 상승은 지정학적 공급위험이 크게 반영된 결과입니다. Reuters는 중국의 원유 구매 회복 여부도 향후 가격 지속성을 가를 변수로 짚었습니다. 반면 OPEC은 2026년 세계 석유수요 증가 전망을 하루 38만 배럴로 낮췄습니다.

즉 공급차질 우려는 가격을 밀어 올리지만 수요 둔화는 상승폭을 제한할 수 있습니다. 단기 고점을 예측하기보다 호르무즈 통항, 중동 공격 상황, 중국 수입, 미국 재고를 함께 확인하는 편이 낫습니다.