KTX·SRT 9월 1일 통합, 운임 평균 10%↓·수서축 좌석 30%↑…예매는 무엇이 바뀌나

국토교통부는 코레일과 SR의 기관 통합 절차를 마치고 9월 1일부터 KTX와 SRT를 KTX로 통합 운행한다고 밝혔습니다. 사업양수도와 철도사업계획·안전관리체계 변경 등 필요한 행정절차를 마친 뒤 실제 통합 운행에 들어가는 것입니다.

수서 출발 열차가 없어지는 것이 아니라 수서축도 통합 KTX 체계 안에서 운영됩니다. 기존 SRT 브랜드를 이용해왔던 승객은 출발역과 열차편을 기준으로 다시 조회하는 것이 정확합니다.

통합에 따라 주중 하루 약 1만5000석, 주말에는 최대 약 1만7000석을 추가 공급할 계획입니다. 좌석 부족이 컸던 수서축의 공급은 약 30% 늘리는 것이 정부 설명입니다.

추가 좌석이 모든 시간대와 노선에 같은 비율로 늘어나는 것은 아닙니다. 실제 여행 날짜에 원하는 출발역·도착역·시간을 코레일+에서 조회해 증편 여부를 확인해야 합니다.

정부는 기존 KTX 운임을 SRT 수준으로 맞춰 평균 약 10% 인하한다고 밝혔습니다. ‘평균 10%’이므로 모든 구간과 좌석의 결제금액이 정확히 10%씩 줄어든다고 이해하면 안 됩니다.

수서축 노선에도 결제금액의 5%를 마일리지로 적립하는 방안이 적용됩니다. 할인상품이나 회원등급, 특정 좌석의 실제 최종가는 예매 화면에서 적용 조건을 확인해야 합니다.

통합 예매서비스는 ‘코레일+’ 앱과 코레일 누리집에서 열차를 한 번에 검색하는 방식으로 운영됩니다. 출발역이 서울역인지 수서역인지에 따라 앱을 나눠 찾던 불편이 줄어드는 것이 가장 직접적인 변화입니다.

이미 발권한 승차권이 있다면 임의로 다시 구매하기보다 기존 예약의 열차번호·출발역·시간이 유지되는지 코레일의 안내와 앱 예약내역을 먼저 확인해야 합니다. 통합 초기에는 앱 업데이트와 회원·마일리지 안내도 함께 확인하는 편이 안전합니다.